Vehiculo para recogida de vidrio reciclado: opciones de importacion europea

Tipos de vehiculos para recogida de vidrio

• Camion con caja abierta basculante: el mas sencillo, vuelca el contenido de iglues y contenedores en la caja y descarga en planta por basculacion trasera.
• Camion con grua y gancho para contenedores: levanta contenedores cerrados de vidrio y los carga enteros sobre la plataforma del camion.
• Camion compactador especifico para vidrio: compacta el calcin in situ, permitiendo recoger mas tonelaje por viaje.
• Vehiculo con caja hermetica y trampilla inferior: descarga por gravedad en la tolva de la planta de tratamiento sin necesidad de basculacion.

Requisitos tecnicos especificos

El vidrio reciclado es un material extremadamente abrasivo que desgasta rapidamente las superficies metalicas convencionales. La caja del camion debe estar fabricada en acero Hardox o similar con un grosor minimo de seis milimetros en el suelo y cuatro milimetros en las paredes para soportar el desgaste diario. Los sistemas hidraulicos de basculacion deben estar sobredimensionados porque el vidrio es mas denso de lo que aparenta, con un peso especifico de entre uno coma tres y uno coma cinco toneladas por metro cubico en forma de calcin. Ademas, el vehiculo necesita protecciones antiproyeccion en la parte trasera para evitar que fragmentos de vidrio salgan despedidos durante la marcha.

Paises Bajos: referencia en vehiculos de reciclaje

Paises Bajos tiene una de las tasas de reciclaje de vidrio mas altas del mundo, superior al noventa por ciento, lo que ha generado un ecosistema industrial con fabricantes de carrocerias y equipamiento especializados en este sector. Empresas como Hyva, VDL y Terberg fabrican sistemas de recogida y camiones completos que se exportan a toda Europa. El mercado de segunda mano holandes ofrece unidades con cuatro a seis anos de antiguedad y kilometrajes moderados de entre cien mil y doscientos mil kilometros, procedentes de municipios y empresas concesionarias que renuevan sus flotas de forma programada cada cinco o seis anos.

Normativa y autorizaciones

En Espana, los vehiculos dedicados a la recogida de residuos deben estar inscritos en el Registro de Transportistas de Residuos No Peligrosos de la comunidad autonoma correspondiente. El vidrio reciclado esta clasificado como residuo no peligroso con codigo LER diecisiete cero dos cero dos cuando procede de demolicion o veinte cero uno cero dos cuando es de recogida municipal. El camion no necesita equipamiento ADR, pero si debe cumplir con la ordenanza municipal de ruidos si opera en horario nocturno, lo que favorece a los vehiculos con motor Euro VI y sistemas de elevacion de contenedores con amortiguacion acustica.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.