Umbrales de separación de RCD en obra: cuántos contenedores y cuántos viajes te pide realmente una obra
Una obra no genera un único montón de escombro. El Real Decreto 105/2008 fija unas cantidades a partir de las cuales el poseedor debe separar los residuos por fracciones. Para un transportista con camión de gancho, esa regla es la que convierte una obra en tres, cuatro o cinco contenedores distintos, y la que decide cuántos viajes vas a facturar.
La regla, en una frase
El artículo 5.5 del Real Decreto 105/2008 establece que, cuando la cantidad prevista de generación de residuos de la obra supere ciertas cifras para una fracción, esa fracción debe separarse en origen. Los umbrales que recoge el texto son: hormigón, 80 t; ladrillos, tejas y cerámicos, 40 t; metal, 2 t; madera, 1 t; vidrio, 1 t; plástico, 0,5 t; papel y cartón, 0,5 t. Si no se supera la cifra, la fracción puede ir mezclada.
El umbral no lo decide el transportista: lo decide el volumen previsto de la obra. Pero es el transportista quien acaba moviendo los contenedores.
Qué significa para tu flota de contenedores
- Más fracciones = más contenedores en la misma obra, y por tanto más movimientos con el gancho aunque el peso total no cambie.
- Las fracciones de poco tonelaje (madera, metal, plástico, cartón) piden contenedores pequeños o de tamaño medio, mientras el hormigón y los cerámicos justifican los grandes.
- En obras con poco margen de acopio, el orden de recogida importa: un contenedor de madera lleno no puede esperar a que se llene el de hormigón.
- Un camión de gancho con contenedores de varios tamaños en el mismo servicio agradece un sistema de gancho ajustable o un parque de contenedores homogéneo; consulta cómo se comporta cada uno en la ficha del fabricante.
Cómo lo usan quienes dimensionan una flota
Antes de comprar un camión o un contenedor extra, coge tres obras tipo de tu zona (una vivienda unifamiliar, una rehabilitación, una demolición) y estima con el estudio de gestión de residuos del proyecto qué fracciones superarían los umbrales. El resultado te dice cuántos contenedores distintos hay en obra a la vez y cuántos retiros necesitas por semana, que es un dato más útil que la capacidad de carga del camión.
Lo que no afirmamos
Los umbrales citados son los del texto del RD 105/2008; algunas comunidades autónomas o ayuntamientos pueden imponer requisitos adicionales en sus ordenanzas o licencias. No damos aquí cifras de rendimiento por contenedor ni de producción de residuos por metro cuadrado: dependen del tipo de obra y de cada proyecto.
Si estás dimensionando una flota de gancho para obra, en Truckalyze buscamos camiones que encajen con tu parque de contenedores real, no con el catálogo del fabricante.
Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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