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Tiempos máximos de viaje para ganado vivo: qué marca el Reglamento (CE) 1/2005

Planificar una ruta con un camión de ganado no es solo cuestión de kilómetros y peajes: el Reglamento (CE) 1/2005 fija cuánto tiempo puede estar un animal en el vehículo antes de descargarlo, descansarlo, alimentarlo y abrevarlo. Estos son los límites que marca el reglamento, con la cautela que exige una materia tan sensible a cambios normativos recientes.

16 de septiembre de 2026 9 min de lectura
Tiempos máximos de viaje para ganado vivo: qué marca el Reglamento (CE) 1/2005

El límite general: 8 horas

Como regla general, el Anexo I, capítulo V del Reglamento (CE) 1/2005 limita a 8 horas el tiempo de viaje para équidos domésticos y para animales domésticos de las especies bovina, ovina, caprina y porcina. Superar esas 8 horas exige que el vehículo cumpla los requisitos adicionales para trayectos largos que repasamos en la guía anterior sobre autorización del medio de transporte.

Los tiempos ampliados si el vehículo está equipado para ello

  • Bovino, ovino y caprino adultos, y équidos domésticos: hasta 14 horas de viaje, seguidas de un descanso de al menos 1 hora con agua y, si procede, alimento, y a continuación otro tramo de hasta 14 horas más.
  • Terneros no destetados, corderos, cabritos, potros no destetados y lechones: hasta 9 horas de viaje, descanso de al menos 1 hora con agua y, si procede, alimento, y otro tramo de hasta 9 horas más.
  • Porcino: puede viajar hasta 24 horas siempre que disponga de acceso continuo a agua durante todo el trayecto.
  • Équidos domésticos: hasta 24 horas, con acceso a agua y, si procede, alimento cada 8 horas.

Por qué esto no es un dato que se pueda dar por cerrado sin más

Estos tiempos corresponden al Reglamento (CE) 1/2005 tal como está estructurado en su Anexo I. La normativa europea de bienestar animal en el transporte ha sido objeto de propuestas de revisión en los últimos años, con planteamientos que incluyen reducir estos máximos para ciertos trayectos con destino a matadero. Antes de planificar una ruta larga con tu camión importado, confirma con la Consejería de Agricultura de tu comunidad autónoma o con el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación cuál es la redacción vigente en el momento de operar, porque este es exactamente el tipo de norma donde un error de fecha se traduce en una infracción real y en sufrimiento animal evitable.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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