Permisos de conducir camión en España: tipos de carnet en 2026
Para conducir un camión en España necesitas el permiso adecuado y, si es profesional, el CAP. Te explicamos qué carnet necesitas según el peso del vehículo, las edades mínimas y cómo convalidar permisos de otros países de la UE.
Tipos de permiso: C1, C y C+E
C1 — vehículos de más de 3.500 kg y hasta 7.500 kg de MMA. Edad mínima: 18 años. C — vehículos de más de 3.500 kg sin límite superior de MMA. Edad mínima: 21 años (18 con CAP). C+E — camión del permiso C con remolque de más de 750 kg. Edad mínima: 21 años. Cada permiso incluye automáticamente los inferiores (C+E incluye C, que incluye C1).
El CAP: Certificado de Aptitud Profesional
Todo conductor profesional de mercancías necesita el CAP, regulado por el RD 1032/2007. La formación inicial son 280 horas (o 140 horas en modalidad acelerada). La renovación es cada 5 años con un curso de 35 horas. Sin CAP vigente, la sanción es de hasta 2.001 € para el conductor y la empresa.
Convalidación de permisos de la UE y EEE
Los permisos de conducir expedidos en cualquier país de la UE o del EEE son válidos en España mientras estén en vigor. Si estableces tu residencia en España, debes canjear el permiso en la DGT en un plazo razonable. El canje de permisos C/C+E de países UE es directo y sin examen, siempre que el permiso no esté caducado.
Reconocimiento médico y renovación
Los permisos C1, C y C+E se renuevan cada 5 años hasta los 65 años, y cada 3 años a partir de esa edad. El reconocimiento médico incluye prueba de agudeza visual, audiometría, coordinación y evaluación psicológica. El coste medio en centros autorizados es de 30-60 €.
Truckalyze: importadores de vehículos industriales
En Truckalyze somos importadores de vehículos industriales y en cada ficha indicamos la MMA del vehículo para que sepas exactamente qué permiso necesitas. Filtra por peso y encuentra el camión que puedes conducir con tu carnet.
Filtrar camiones por MMA y permiso necesario
Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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