Cómo montar una empresa de transporte con camiones importados de Europa

Requisitos legales para constituir la empresa

• Alta en el RETA o creación de una SL con objeto social de transporte de mercancías.
• Obtención de la autorización de operador de transporte (OT) en la comunidad autónoma.
• Capital mínimo exigido: 9.000 EUR por el primer vehículo y 5.000 EUR por cada adicional.
• Certificado de competencia profesional del gestor de transporte (título CPC).
• Seguro de responsabilidad civil y de mercancías.

Ventajas de importar la flota frente a comprar en España

El mercado alemán y polaco renueva sus flotas con mayor frecuencia. Un DAF XF de 2022 con 300.000 km cuesta entre 38.000 y 45.000 EUR en Alemania, mientras que en España el mismo modelo supera los 55.000 EUR. Tras sumar transporte, ITP y matriculación, el ahorro neto ronda los 6.000-10.000 EUR por unidad.

Plan financiero realista para 3 camiones

• Compra de 3 tractoras importadas: 120.000-135.000 EUR.
• Semirremolques (nuevos o usados): 15.000-25.000 EUR cada uno.
• Seguros y licencias del primer año: 18.000-24.000 EUR.
• Capital circulante (combustible, peajes, nóminas): 30.000-50.000 EUR.
• Total estimado: 200.000-280.000 EUR con flota importada vs 250.000-350.000 EUR con flota nacional.

Pasos para importar y matricular la flota

La secuencia es: localizar unidades, verificar historial, cerrar compra, contratar transporte en portavehículos, presentar DUA (o documento intracomunitario), pagar ITP (variable por CCAA), homologar en ITV con ficha reducida y matricular en la DGT. Truckalyze gestiona todo el proceso de principio a fin.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.