Excavadora Hitachi Zaxis de Países Bajos y el cambio a LANDCROS
Las excavadoras Hitachi Zaxis son de las más habituales en el mercado europeo de ocasión, y la marca ha anunciado que cambiará su nombre corporativo a LANDCROS en 2027. Antes de comprar una, conviene saber qué ha cambiado, qué no y qué papeles deben seguir coincidiendo.
Hitachi Zaxis en pocas líneas
Hitachi Construction Machinery se constituyó formalmente el 1 de octubre de 1970 al separarse de Hitachi, Ltd., aunque su actividad en maquinaria de construcción viene de 1955. Su filial europea, Hitachi Construction Machinery (Europe) N.V., se estableció en los Países Bajos en 1972, y su organización comercial europea sigue teniendo base allí. La marca fabrica excavadoras de la serie Zaxis (la generación ZX-7G figura en la documentación pública), dúmperes rígidos de la serie EH, cargadoras, máquinas de reciclaje y equipos de compactación; antiguamente también grúas sobre orugas y bulldozers.
El cambio de nombre a LANDCROS
Según la Wikipedia japonesa, el nuevo nombre LANDCROS se presentó como concepto en julio de 2024 y la compañía pasará a denominarse LANDCROS Corporation el 1 de abril de 2027. La Wikipedia inglesa añade que la empresa prevé cambiar también la marca y que creó un centro de desarrollo en Alemania bajo esa denominación en enero de 2026. No hemos podido contrastar con un comunicado del fabricante cómo se llamarán los modelos ni cómo quedará el servicio posventa, así que no lo afirmamos.
Lo que sí puedes hacer hoy, como comprador de una máquina usada:
- Busca con varios nombres (Hitachi, Zaxis, ZX y, a partir de 2027, LANDCROS) y con el código de modelo, que es lo que identifica la máquina.
- Compara número de serie, no marca: un anuncio puede mezclar denominaciones; el número de serie de la placa es lo que debe coincidir con la factura y la declaración CE.
- Pregunta por escrito a tu distribuidor local cómo atenderá piezas y garantía de máquinas fabricadas bajo el nombre anterior. No lo des por hecho.
- No esperes que el cambio de nombre invalide un documento: en principio una declaración de conformidad emitida con el nombre anterior sigue identificando a la máquina. Si tu gestor o el organismo de control piden un documento actualizado, se solicita al fabricante.
Orugas o ruedas: lo que cambia en España
El Reglamento General de Vehículos clasifica la máquina automotriz de obras o de servicios como vehículo especial, y exige matricular los vehículos de motor para ponerlos en circulación. Una excavadora de orugas que se traslada en cama baja y trabaja solo en obra no circula por vía pública; una excavadora sobre ruedas que se desplaza sola entre tajos o por carretera sí puede hacerlo, y entonces se trata como vehículo. La ITV de los vehículos especiales de obras y servicios y la maquinaria automotriz solo aplica, según el Real Decreto 920/2017, a los que alcanzan 25 km/h o más de velocidad por construcción, y la ficha técnica indica ese dato.
Dos ejemplos de calendario para una máquina así, contando desde la primera matriculación o puesta en servicio que conste en el Registro de Vehículos:
- Con 3 años: exenta de ITV (hasta los 4 años).
- Con 6 años: inspección bienal (de 4 a 10 años).
- Con 11 años: inspección anual (más de 10 años).
Qué revisar al comprar una Zaxis de segunda mano
- Placa del fabricante y número de serie frente a factura y declaración CE.
- Horas y mantenimiento: facturas de taller y cambios de aceite hidráulico y de filtros.
- Tren de rodaje, pluma, brazo y casquillos: holguras, grietas en soldaduras y fugas en cilindros.
- Martillo hidráulico u otros accesorios: cuánto trabajó con ellos, porque acorta la vida de la máquina.
- Motor: placa con la fase de emisiones (Stage) y ausencia de alteraciones en el sistema de postratamiento.
No citamos averías típicas por generación porque no hemos podido contrastarlas con fuentes técnicas fiables. Una inspección independiente con informe de taller es la mejor forma de valorar una máquina de decenas de miles de euros.
Impuestos y aduana
Entre países de la UE no hay arancel ni DUA. Si vende un profesional, IVA del país de origen o margen; si vende un particular, ITP (modelo 620, del 3 al 8 % según comunidad, 3 % en Galicia). Nunca los dos. El impuesto de matriculación del artículo 65.1.a) de la Ley 38/1992 deja fuera a los vehículos especiales: es no sujeción y no exención, y conviene confirmar con el gestor que la máquina figura como tal.
Transporte
Una excavadora viaja en cama baja. El Reglamento General de Vehículos fija como regla 2,55 m de anchura y 4 m de altura máxima con carga; las máquinas grandes pueden superarlas en cuanto se monta el conjunto sobre la plataforma, y en ese caso hace falta autorización especial de circulación. Pide al transportista un cálculo con la altura real.
Preguntas frecuentes
¿Cambia la marca Hitachi a LANDCROS?
Según las fuentes que hemos consultado, la compañía prevé cambiar su nombre a LANDCROS Corporation el 1 de abril de 2027. Si quieres saber cómo quedará el nombre de la marca comercial y del servicio posventa, pregúntalo a tu distribuidor.
¿Mi excavadora Zaxis necesita ITV?
Solo si su velocidad por construcción es de 25 km/h o más. En ese caso, exenta hasta los 4 años, bienal de 4 a 10 y anual de más de 10. La velocidad está en la ficha técnica.
¿Hay que pagar impuesto de matriculación?
Los vehículos especiales quedan fuera del impuesto según el artículo 65.1.a) de la Ley 38/1992. No es una exención sino una no sujeción; confírmalo con tu gestor.
¿Qué documento debe coincidir con la placa?
La factura y la declaración de conformidad deben llevar el mismo número de serie que la placa del fabricante y marca y modelo coherentes con ella.
Conclusión
Una Hitachi Zaxis sigue siendo una buena base de compra de ocasión; el cambio de nombre no cambia su mecánica, pero sí conviene asegurar papeles y servicio. Con el número de serie, la declaración CE y la velocidad de la ficha sabrás qué ITV, si alguna, te espera.
En Truckalyze revisamos anuncio, serie y documentación de tu excavadora antes de la transferencia. Mándanos el enlace.
Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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