Importar DAF XF/XG desde Holanda: guía 2026
DAF, fabricante holandés del grupo PACCAR, ha revolucionado el mercado con la nueva generación XF, XG y XG+ (2021). Cabina más grande, aerodinámica superior y el motor PACCAR MX-13 líder en consumo. Holanda y Bélgica tienen la mejor oferta.
Nueva generación: XF, XG y XG+
Una DAF XF 480 2023 (480 CV, Euro 6e) con 200.000 km: 55.000-65.000 € en Holanda vs 68.000-78.000 € en España. La XG 480: 62.000-74.000 € vs 78.000-90.000 €. La XG+ 530: 75.000-88.000 € vs 90.000-105.000 €.
Versiones clave
- XF 450/480 (PACCAR MX-11/MX-13): la más vendida. Cabina Space Cab.
- XG 480 (480 CV): cabina nueva, 10 cm más larga. Mejor habitabilidad.
- XG+ 530 (530 CV): cabina suelo plano. La más espaciosa del mercado.
- TraXon: cambio automatizado 12v. Suave y eficiente.
- XF/XG Electric: hasta 500 km autonomía (2025+).
Costes de importación (XF 480 2023)
- Tractora en Eindhoven, 180.000 km: 60.000 €
- Transporte Holanda-España: ~1.500 €
- ITP + homologación: ~2.500 €
- Total: ~64.000 € vs ~74.000 € en España. Ahorro: ~10.000 €.
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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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