Importar un camión hormigonera desde Europa
Los camiones hormigonera sobre chasis Mercedes, MAN o IVECO con cubas Liebherr o Stetter son esenciales en la construcción. En Alemania, el mayor mercado de construcción de Europa, hay un stock enorme de segunda mano con precios un 20-25% inferiores a los españoles.
Configuraciones habituales
- Mercedes Arocs 3240 8x4 con cuba Liebherr HTM 904 (9 m³).
- MAN TGS 32.400 8x4 con cuba Stetter AM 9 FHC (9 m³).
- IVECO Trakker AD340 8x4 con cuba CIFA de 10 m³.
- Cubas de 7 a 12 m³ según normativa local y PMA del chasis.
Qué revisar en una hormigonera usada
La cuba es el componente crítico: revisa el espesor de las palas interiores y el desgaste del tambor. Una cuba con menos de 5 000 horas está en buen estado. Comprueba el reductor planetario de giro, el circuito hidráulico y las canaletas de descarga.
Precio en Alemania vs España
Un Arocs 3240 8x4 con cuba Liebherr HTM 904 y 80 000 km cuesta 78 000-92 000 EUR en Alemania. En España supera los 105 000 EUR. Ahorro de 13 000-22 000 EUR importando.
Importación
COC del chasis + certificación CE de la cuba, IVA intracomunitario, IEDMT exento para N3, ITV con inspección del equipo hidráulico de la cuba y matriculación. El transporte se realiza conduciendo el camión con permisos de circulación temporal.
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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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