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Importar un camión hormigonera desde Europa

Los camiones hormigonera sobre chasis Mercedes, MAN o IVECO con cubas Liebherr o Stetter son esenciales en la construcción. En Alemania, el mayor mercado de construcción de Europa, hay un stock enorme de segunda mano con precios un 20-25% inferiores a los españoles.

23 de agosto de 2026 10 min de lectura
Importar un camión hormigonera desde Europa

Configuraciones habituales

  • Mercedes Arocs 3240 8x4 con cuba Liebherr HTM 904 (9 m³).
  • MAN TGS 32.400 8x4 con cuba Stetter AM 9 FHC (9 m³).
  • IVECO Trakker AD340 8x4 con cuba CIFA de 10 m³.
  • Cubas de 7 a 12 m³ según normativa local y PMA del chasis.

Qué revisar en una hormigonera usada

La cuba es el componente crítico: revisa el espesor de las palas interiores y el desgaste del tambor. Una cuba con menos de 5 000 horas está en buen estado. Comprueba el reductor planetario de giro, el circuito hidráulico y las canaletas de descarga.

Precio en Alemania vs España

Un Arocs 3240 8x4 con cuba Liebherr HTM 904 y 80 000 km cuesta 78 000-92 000 EUR en Alemania. En España supera los 105 000 EUR. Ahorro de 13 000-22 000 EUR importando.

Importación

COC del chasis + certificación CE de la cuba, IVA intracomunitario, IEDMT no sujeto para N3, ITV con inspección del equipo hidráulico de la cuba y matriculación. El transporte se realiza conduciendo el camión con permisos de circulación temporal.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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