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Cuanto cuesta mantener un camion importado al ano en 2026

Uno de los miedos habituales al importar un camion de segunda mano es que el mantenimiento sea mas caro que en uno comprado en Espana. La realidad es que las marcas europeas tienen la misma red de servicio aqui, y los costes son identicos.

13 de agosto de 2026 8 min de lectura
Cuanto cuesta mantener un camion importado al ano en 2026

Mantenimiento preventivo: revisiones periodicas

Las revisiones programadas de un camion Euro VI cuestan entre 400 y 800 EUR segun marca y alcance (aceite + filtros basicos vs revision mayor con valvulas y embrague). La frecuencia tipica es cada 60 000-80 000 km o 12 meses. Un camion que recorre 100 000 km/ano necesitara al menos una revision mayor y una menor: presupuesta 1 200-1 800 EUR/ano.

Neumaticos y AdBlue

Un juego de 6 neumaticos de direccion y traccion para un camion rigido ronda los 2 400-3 600 EUR y dura 80 000-120 000 km. Eso equivale a 2 000-3 000 EUR/ano si recorres 100 000 km. El AdBlue se consume a razon de 5-7 % del gasol: con un gasto de 45 000 EUR/ano en combustible, el AdBlue anade unos 2 500-3 200 EUR.

Seguros e impuesto de circulacion

El seguro a terceros ampliado para un camion rigido de 18 t cuesta entre 1 800 y 3 000 EUR/ano segun historial del conductor. El impuesto de circulacion (IVTM) varia por municipio y MMA: para un vehiculo de 12-18 t, la cuota municipal oscila entre 120 y 200 EUR/ano.

ITV y costes imprevistos

La ITV anual cuesta 70-100 EUR. Las averias imprevistas mas comunes en camiones Euro VI de 4-8 anos son el turbo (1 500-3 000 EUR), la valvula EGR (800-1 500 EUR) y los inyectores (300-600 EUR por unidad). Un fondo de contingencia razonable es 2 000 EUR/ano.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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