Contrato de compraventa internacional de vehículos comerciales

Cláusulas imprescindibles

• Identificación completa de comprador y vendedor con NIF/VAT y domicilio.
• Descripción del vehículo: marca, modelo, VIN, matrícula de origen, kilometraje y normativa Euro.
• Precio, moneda, forma de pago y calendario (señal, resto contra entrega).
• Lugar y fecha de entrega, y quién asume el transporte.
• Declaración del vendedor sobre el estado del vehículo: defectos conocidos, historial de accidentes.
• Garantía pactada: plazo, alcance y procedimiento de reclamación.
• Ley aplicable y jurisdicción competente.

Idioma del contrato

Lo ideal es un contrato bilingüe — español más el idioma del vendedor — con una cláusula que establezca qué versión prevalece en caso de discrepancia. Si solo hay un idioma, que sea uno que ambas partes comprendan (habitualmente inglés en transacciones B2B).

Ley aplicable: ¿española o del vendedor?

En compras B2C dentro de la UE, el consumidor conserva la protección de su país de residencia. En compras B2B, las partes pueden elegir la ley aplicable. Si no se pacta, se aplica el Convenio de Viena sobre compraventa internacional de mercaderías (CISG), al que España y la mayoría de países de la UE están adheridos.

Errores frecuentes a evitar

• Firmar un contrato solo en el idioma del vendedor sin traducción.
• No incluir cláusula de garantía o aceptar «vendido tal cual» sin negociar.
• Pagar el 100 % por transferencia antes de inspeccionar el vehículo.
• Omitir la jurisdicción: sin ella, cualquier litigio se encarece y retrasa.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.