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Camiones y cabezas tractoras
Cabezas tractoras y camiones rígidos por marca y modelo: Volvo, DAF, Scania, MAN, Mercedes-Benz, IVECO y Renault Trucks, con qué revisar antes de importarlos.
Importar Renault T High desde Francia: guía 2026
El Renault T High es la tractora de larga distancia de Renault Trucks (grupo Volvo). Fabricado en Bourg-en-Bresse (Francia), ofrece la mejor relación calidad-precio del segmento. En Francia hay excelente oferta de unidades de renting acabado.
Importar Renault Trucks D Wide desde Francia: guía 2026
El Renault Trucks D Wide cubre el segmento de 16-26 toneladas — distribución pesada, recogida de residuos y construcción urbana. Se fabrica en Francia y allí los precios son más competitivos.
Importar Scania G Series desde Suecia: guía 2026
La Scania G es la serie versátil de Scania — menor altura de cabina que la R/S pero mismos motores y chasis. Ideal para obras, volquetes y aplicaciones donde la altura es limitante.
Importar Scania P Series desde Suecia: guía 2026
La Scania P Series está diseñada para distribución urbana y regional: cabina baja para fácil acceso, radios de giro cortos y motores de 5 y 7 litros eficientes. En Escandinavia las flotas renuevan rápido y los precios son atractivos.
Importar Scania R Series desde Suecia: guía 2026
La Scania R Series es sinónimo de calidad, fiabilidad y valor residual. Se fabrica en Södertälje (Suecia) y el mercado escandinavo ofrece unidades seminuevas en excelente estado a precios que en España no existen.
Importar Scania S Series desde Suecia: guía 2026
La Scania S es la tractora con la cabina más plana y cómoda del mercado — suelo completamente plano y cama de 80 cm. El motor V8 de 770 CV es leyenda. En Suecia la disponibilidad es máxima.
Importar Volvo FH desde Suecia: guía 2026
El Volvo FH lleva décadas siendo la tractora más vendida de Europa. La nueva generación (desde 2020) incorpora el revolucionario I-Save que reduce el consumo un 7 %. En Escandinavia el mercado de seminuevos es inmenso.
Importar Volvo FH16 desde Suecia: guía 2026
El FH16 es la tractora más potente del mercado — motor D16 de 16,1 litros con hasta 750 CV. Para transporte pesado, madera, especial y tráfico de montaña, no tiene rival. En Suecia la oferta es la mayor del mundo.
Importar Volvo FM Electric desde Suecia: guía 2026
Volvo lidera la electrificación de camiones pesados. El FM Electric puede mover hasta 44 toneladas con 0 emisiones y hasta 380 km de autonomía. Las primeras unidades usadas empiezan a llegar al mercado sueco.

Camión con grúa articulada (Hiab, Fassi, Palfinger) de segunda mano en 2026
La grúa articulada es un vehículo dentro del vehículo. Su valor puede llegar a superar el del propio camión, y su estado condiciona por completo la operativa. Explicamos qué mirar en las tres marcas dominantes y qué configuración pedir según el trabajo.

Camión porta-vehículos de segunda mano en Europa en 2026
El porta-vehículos es un vehículo muy especializado, con vida útil larga y valor residual estable. En Europa, especialmente en Italia y Alemania, hay stock consolidado con configuraciones de 8 a 10 plazas que en España escasean.

Cómo elegir el motor de una cabeza tractora Euro VI en 2026
El motor es la decisión más determinante después de la cabeza tractora. Con la homologación Euro VI Step E ya asentada, los grandes fabricantes ofrecen bloques con vidas útiles muy largas si se mantienen bien. Explicamos cómo elegir.

Las mejores cabezas tractoras de segunda mano para importar de Europa en 2026
El mercado europeo de tractoras de segunda mano es incomparable con el español: más volumen, más configuraciones y precios más ajustados cuando termina el contrato de renting o de flota de largo recorrido. Estos son los modelos que mejor rinden en importación en 2026.
Importar una cabeza tractora desde Europa: guía completa 2026
Una cabeza tractora es la inversión más grande que hace un transportista, y el mercado español es una fracción del europeo. Esta guía recoge lo que hay que mirar antes de importar: configuración, estado real, documentación y coste total hasta que la unidad entra en servicio.
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