Autorización especial DGT para transportar palas eólicas: ACC, VERTE, piloto y escolta

El marco general

Según la Sede Electrónica de la DGT, los vehículos, incluida la carga que transporten, deben cumplir los valores máximos de masas y dimensiones del anexo IX del Reglamento General de Vehículos. Cuando es inevitable superarlos, el vehículo puede circular al amparo de una Autorización Complementaria de Circulación (ACC). Una pala es una carga indivisible: no se puede acortar para el transporte.

Régimen VERTE (Grupo 1)

Dentro de las ACC, el Grupo 1 corresponde a vehículos en régimen de transporte especial (VERTE) que exceden masas o dimensiones por una carga indivisible. La DGT distingue ACC genéricas, específicas y excepcionales, y publica redes de itinerarios para VERTE. El itinerario permitido depende de las dimensiones y masas del conjunto.

Vehículo piloto y escolta

La DGT contempla el acompañamiento de vehículos piloto y, para determinados casos, escolta de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, con la posibilidad de circular en régimen de autoescolta para conjuntos VERTE del Grupo 1 en determinados supuestos. Varias fuentes del sector citan como referencia una anchura superior a 3 metros o una longitud superior a 20,55 metros para empezar a necesitar acompañamiento, y una anchura de 5 metros para la escolta de agentes.

No hemos podido confirmar esas cifras en un texto normativo consultado directamente, y los requisitos concretos dependen de las dimensiones del conjunto cargado, del itinerario y de la resolución de la autorización. Para tu caso, consulta la resolución de la ACC y la DGT.

Comunicación de inicio de viaje

La DGT dispone de un trámite de comunicación de inicio de viaje para vehículos con ACC. Se realiza antes de empezar cada desplazamiento.

Qué debes hacer al comprar el semirremolque

• Pide la ficha técnica y las dimensiones del conjunto en cada configuración: cambian al extender la plataforma.
• Calcula la masa total del conjunto con tractora, semirremolque y pala, y confirma su encaje con la ACC solicitada.
• Coordina con el transportista o promotor quién solicita la autorización: normalmente se tramita por viaje o campaña y la asume quien organiza el transporte.
• Ten en cuenta que las comunidades autónomas pueden intervenir según el recorrido.

Fiscalidad del equipo

El semirremolque, sin motor, es no sujeto a IEDMT; la tractora N3 está exenta por categoría, con tratamiento fiscal separado. Los permisos de circulación no alteran esa fiscalidad.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.