Vehículo base de un puesto de mando móvil: furgón, midibús, camión o remolque y qué categoría lleva cada uno

Las categorías que verás en la ficha técnica

La clasificación europea de vehículos usa letras. M son los vehículos de pasajeros: M1 hasta ocho asientos además del conductor; M2 con más de ocho asientos y hasta 5 toneladas de masa máxima; M3 por encima de 5 toneladas. N son los de mercancías: N1 hasta 3,5 toneladas, N2 entre 3,5 y 12 y N3 por encima de 12. O son los remolques. Un vehículo especial puede figurar en una de estas categorías con una indicación de uso especial en la ficha; el código exacto que consta en la documentación de cada unidad es el dato que vale.

Furgón (categoría M1 o N1 según cómo esté homologado)

Es la base más frecuente para puestos de mando ligeros. Ventaja: se conduce con el permiso B si no supera los 3.500 kg de masa máxima, es fácil de aparcar y entra en cualquier sitio. Límite: el espacio interior y el peso disponible para equipos. Un mismo furgón puede estar matriculado como vehículo de mercancías (N1) o de pasajeros (M1) según su distribución de asientos y su transformación, y esa diferencia importa para el impuesto de matriculación.

Midibús o autobús pequeño (M2 y M3)

Da mucho espacio útil de pie, ventanas amplias para observar el terreno y una distribución muy flexible. Es una opción habitual cuando el puesto debe alojar equipos de varias organizaciones a la vez. En el otro lado: consumo, tamaño en maniobras, y un conductor con el permiso de la clase que corresponda a la ficha (depende de las plazas y la masa; confírmalo antes de comprar).

Camión rígido (N2 o N3)

Es la base de los puestos de mando grandes: caja con mucha superficie, capacidad de carga para generador, mástil y equipos pesados, y buena autonomía. Se paga con más peso, más longitud y un permiso de conducir de camiones. Tiene una ventaja fiscal potencial que veremos en el artículo dedicado a impuestos.

Remolque (categoría O)

Un remolque puesto de mando se lleva a cualquier sitio con una tractora o un vehículo de tiro adecuado, y se puede dejar en el terreno mientras el vehículo tractor se usa para otra cosa. Necesita conductor con el permiso adecuado para el conjunto y su documentación propia. Lo tratamos con más detalle en otro artículo de la serie.

Cómo elegir con cabeza

• Dimensiona por número de personas que van a trabajar dentro a la vez y por el equipo fijo que necesitas.
• Comprueba la masa máxima y el reparto de ejes en la ficha con el equipamiento real de la unidad.
• Piensa en el conductor: quién va a llevarlo y con qué permiso.
• Verifica el acceso a tus lugares de uso (calles estrechas, recintos feriales, cascos históricos): un vehículo grande que no llega a donde se necesita no sirve.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.