Remolque portacoches importado para concesionarios

Tipos de remolque portacoches para concesionarios

• Remolque ligero de un eje — para un solo turismo, ideal para entregas puntuales y traslados cortos entre talleres.
• Remolque tándem de dos ejes — soporta hasta 3.500 kg de MMA, permite transportar un vehículo pesado o dos ligeros.
• Semirremolque portacoches de un piso — capacidad para 3-5 vehículos, pensado para distancias medias entre sedes.
• Semirremolque de dos pisos — capacidad para 6-9 vehículos, la opción más eficiente para grandes concesionarios multimarca.

Por qué Polonia es una fuente excelente

Polonia se ha convertido en uno de los principales fabricantes europeos de remolques y semirremolques. Empresas como Wielton, Zasław y Mega producen portacoches robustos a precios muy competitivos. El mercado polaco de segunda mano es igualmente interesante porque las empresas de logística polacas gestionan flotas enormes para los fabricantes alemanes y franceses, lo que genera un flujo constante de unidades con pocos años y kilometrajes moderados. El ahorro al importar un remolque portacoches desde Polonia puede alcanzar el 30-40 % respecto a comprar uno equivalente en España, incluyendo todos los gastos de transporte y trámites.

Requisitos para matricular el remolque en España

Los remolques y semirremolques portacoches importados deben pasar la ITV de importación en España, presentar el COC del fabricante o la homologación individual, liquidar el ITP correspondiente y obtener su propia matrícula. Los remolques con MMA superior a 750 kg necesitan matrícula independiente y seguro propio. Es fundamental que la ficha técnica del remolque especifique su uso como portavehículos para evitar problemas de clasificación. Los semirremolques de dos pisos con dispositivos hidráulicos requieren además certificación CE de los componentes de elevación, algo que los fabricantes europeos incluyen de serie pero que conviene verificar antes de la compra.

Precios orientativos (2026)

• Remolque tándem portacoches (2020, poco uso): 4.000-7.000 EUR en Polonia.
• Semirremolque un piso Wielton (2019, 200.000 km): 15.000-22.000 EUR.
• Semirremolque dos pisos Zasław (2018, 300.000 km): 20.000-35.000 EUR.
• Transporte Polonia-España: 1.200-2.000 EUR según destino.

Cómo elegir el remolque adecuado

La elección depende del volumen de vehículos que mueves al mes y de las distancias habituales. Si tu concesionario traslada entre 5 y 15 coches al mes dentro de una misma provincia, un remolque tándem puede ser suficiente. Para operaciones interregionales o volúmenes mayores, un semirremolque de dos pisos amortiza rápidamente la inversión. Consulta con Truckalyze para que analicemos tu caso concreto y te propongamos las mejores opciones disponibles en Europa en este momento, con presupuesto cerrado que incluye transporte, trámites y entrega en tu sede.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.