Peajes en Europa para camiones y furgonetas: costes por país

Guía principal: los peajes de camión en España y Europa

Alemania

• Sistema: Toll Collect (telepeaje satelital).
• Aplica: vehículos >3,5 t MMA en autopistas y carreteras federales.
• Coste: 0,12-0,22 EUR/km según ejes, peso y norma Euro.
• OBU (On-Board Unit): se instala gratis en gasolineras/estaciones.
• Furgonetas ≤3,5 t: SIN peaje en Alemania.
• Registro online previo obligatorio en toll-collect.de.

Francia

• Sistema: barreras de peaje (como España).
• Coste para camión: 2-3x el precio de un turismo.
• París-frontera española: 80-120 EUR para camión.
• Furgonetas <3,5 t: tarifa de turismo (clase 1).
• Télépéage (telepeaje): dispositivo TIS-PL para camiones.
• Ecotaxe: no implementada. Solo peajes de concesiones.

Italia

• Sistema: barreras de peaje (Telepass/UnipolMove).
• Coste para camión: 3-4x el precio de un turismo.
• Milán-frontera francesa: 60-100 EUR para camión.
• Furgonetas <3,5 t: clase A (turismo).
• Alternativa: carreteras estatales (gratis pero más lentas).

Austria

• Furgonetas ≤3,5 t: viñeta digital (Digitale Vignette). 9,90 EUR/10 días.
• Camiones >3,5 t: GO-Box (telepeaje ASFINAG). 0,20-0,50 EUR/km.
• GO-Box: se compra en gasolineras cerca de la frontera.
• Túneles especiales (Arlberg, Brenner): coste adicional.

Otros países

• Suiza: LSVA. Telepeaje por km. 0,02-0,03 CHF/t·km. Muy caro para pesados.
• Bélgica: Viapass. Telepeaje >3,5 t. OBU obligatorio.
• Países Bajos: SIN peajes para camiones (excepto túneles).
• Polonia: e-TOLL. Telepeaje por km en autopistas y nacionales para >3,5 t.
• República Checa: viñeta electrónica <3,5 t. Telepeaje >3,5 t.
• España: peajes en algunas autopistas (AP). Muchas ya liberalizadas.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.