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Importar un vehículo comercial desde Francia: guía país

Francia es el segundo mercado europeo de vehículos comerciales y el primero para furgonetas Renault, Citroën y Peugeot. Los precios son especialmente competitivos para marcas francesas (Renault Master, Berlingo, Expert) y autocares (Irizar, IVECO Crossway).

23 de agosto de 2026 11 min de lectura
Importar un vehículo comercial desde Francia: guía país

Ventajas del mercado francés

  • Mejores precios para marcas Stellantis y Renault.
  • Gran stock de autobuses escolares de renovación de contratos públicos.
  • Proximidad geográfica: 800-1 200 km de frontera española.
  • Contrôle technique (ITV francesa) rigurosa y bien documentada.

Documentación francesa

  • Carte grise barrada (certificado de cesión) — OBLIGATORIO.
  • Certificat de non-gage — que el vehículo no tiene cargas.
  • COC del fabricante (si no está, solicitarlo al constructor).
  • Dernière carte grise — tarjeta de circulación francesa.
  • Factura de venta con TVA (IVA francés) si aplica.

Transporte Francia → España

La cercanía es la gran ventaja: conducción desde París a Barcelona en un día (1 050 km). Portacoches: 400-700 EUR para furgonetas. El paso fronterizo es libre dentro del espacio Schengen. Seguro temporal francés fácil de obtener.

Trámites en España

IVA intracomunitario, IEDMT, ITV con COC y matriculación. El proceso es idéntico al de Alemania. La documentación francesa suele estar en buen orden.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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