Importar un semirremolque frigorífico desde Europa: Schmitz, Krone, Lamberet
El semirremolque frigorífico es el activo más caro de una flota de transporte de perecederos. En Europa hay miles de unidades de 3-8 años, procedentes de grandes flotas de distribución alimentaria, a precios 20-35% inferiores a España.
Marcas principales
- Schmitz Cargobull S.KO Cool: líder europeo. Aislamiento de poliuretano inyectado.
- Krone Cool Liner: competidor directo. Chasis multifunción.
- Lamberet: fabricante francés especializado en frío.
- Chereau: francés, fuerte en multitemperatura.
- Gray & Adams: fabricante británico, calidad premium.
- Kögel: alternativa alemana económica.
Equipos de frío
- Carrier Vector: el más popular en Europa. Modelos 1550, 1950.
- Thermo King SLXe/SLXi: competidor directo. Eficiente y silencioso.
- Carrier Supra: gama para rígidos y semis de tamaño medio.
- Thermo King Advancer: última generación, muy eficiente.
- Unidades bi-temperatura o multi-zona: dos evaporadores independientes.
Verificación crítica
- Certificado ATP vigente: fecha de caducidad y clasificación (FRC obligatorio para congelado).
- Aislamiento: prueba de estanqueidad, buscar humedad en paneles.
- Equipo de frío: horas de funcionamiento, historial de mantenimiento.
- Prueba de temperatura: descenso cronometrado con puertas cerradas.
- Suelo: estado de los raíles en T (para palés), antideslizante.
- Puertas: juntas, bisagras, cierre hermético.
- Ejes y frenos: estado de tambores/discos, neumáticos, suspensión.
Mercado
Países Bajos y Bélgica son los mayores mercados de semis frigoríficos usados (centros logísticos de distribución alimentaria europea). Alemania y Francia también tienen stock abundante. Un Schmitz S.KO FRC con Carrier Vector 1550 (2021, 200 000 km) se encuentra desde 30 000 EUR.
Truckalyze busca tu vehículo comercial en toda Europa y te lo trae al mejor precio. Cuéntanos qué necesitas.
Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
Sigue leyendo
Artículos relacionados
Proceso · Importación comercial
Importar semirremolque frigorífico: lo que debes saber

frigorificos-isotermos
Semirremolque frigorífico de tres ejes importado de Holanda: por qué es la mejor opción
Guía · Vehículos frigoríficos
Importar un semirremolque frigorífico: Schmitz, Krone y Lamberet
Guía · Semirremolques y remolques
Semirremolque frigorífico Krone Cool Liner: importar desde Europa
Guía · Frigoríficos
Importar un semirremolque frigorífico Krone desde Europa

camiones-frigorifico-largo-recorrido
Importar un semirremolque frigorífico Schmitz Cargobull desde Alemania: guía completa
Más guías sobre carrocería · semirremolque frío
- Krone Cool Liner: importar el semirremolque frigorífico más vendido de Europa
- Importar un camión frigorífico: certificación ATP, FRC y lo que hay que peritar
- Sensores de temperatura para cadena de frío en camiones frigoríficos importados
- Importar un Volkswagen Crafter frigorífico desde Europa: cadena de frío garantizada
- Importar un semirremolque frigorífico Schmitz Cargobull desde Europa
- Importar un semirremolque cerrado (furgón) desde Europa
- Schmitz Cargobull vs Krone vs Kögel: qué semirremolque importar
- Importar un semirremolque de lona corredera desde Europa
- Remolque frigorifico pharma GDP: como importar un semiremolque de transporte farmaceutico desde los Paises Bajos
- Furgoneta frigorífica importada para reparto de última milla: guía de compra
- Camion frigorifico multitemperatura para distribucion alimentaria
- Camion frigorifico multitemperatura para distribucion mixta importado
