Sensores de temperatura para cadena de frío en camiones frigoríficos importados

Normativa ATP: qué exige España

El Acuerdo ATP (Transporte Perecederos) establece que todo vehículo que transporte alimentos a temperatura controlada debe tener un certificado ATP vigente. Al importar, el certificado del país de origen es válido hasta su caducidad (máximo 6 años), pero debe canjearse por uno español en la estación ATP autorizada más cercana.

Tipos de sensores de temperatura

• Sonda cableada NTC/PT1000 — la más precisa (±0,3 °C). Se instala dentro de la caja frigorífica.
• Sensor inalámbrico Bluetooth — fácil de instalar, batería de 2-3 años. Transmite a un gateway en la cabina.
• Registrador USB desechable — para envíos puntuales. Se coloca junto a la carga y se descarga al llegar.
• Sensor con 4G y GPS — transmisión en tiempo real a la nube. Obligatorio para grandes distribuidores.

Plataformas de monitorización de frío

• Carrier Lynx Fleet — del fabricante de equipos de frío Carrier Transicold, integración nativa.
• Thermo King TracKing — equivalente de Thermo King, con alertas por SMS y email.
• Sensitech TempTale — solución pharma/alimentaria con validación FDA y HACCP.
• Emerson GO Real-Time — sensores con 4G y dashboard cloud para cadena de frío completa.

Requisitos de registro para inspecciones

Sanidad exige conservar los registros de temperatura durante un mínimo de 5 años. Los datos deben mostrar la temperatura cada 5 minutos como máximo. En caso de rotura de cadena de frío, el sistema debe generar una alerta inmediata y registrar el evento con hora, temperatura y duración.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.