Importar un camión de plataforma abierta (caja abierta) desde Europa

Tipos de plataforma

• Plataforma fija: superficie plana sin laterales. Para cargas atadas.
• Caja abierta (dropside): laterales abatibles. La más versátil.
• Plataforma con barandillas: laterales fijos de malla o tubo.
• Plataforma con grúa: la combinación más demandada.
• Plataforma extensible: telescópica. Para cargas largas (vigas, tubos).
• Plataforma con portacoches: para 1-2 vehículos ligeros.

Configuraciones habituales

• 3,5 t (Sprinter/Crafter chasis-cabina): plataforma 4-5 m. Permiso B.
• 7,5 t (Atego/Canter/Daily): plataforma 5-6 m. Permiso C1.
• 12 t (Atego/LF/EuroCargo): plataforma 6-7 m. Permiso C.
• 18 t (Actros/FH/XF): plataforma 7-8 m. Permiso C.
• 26 t 6x2 (Actros/FH): plataforma 7-8 m + grúa trasera.
• Con grúa Hiab/Palfinger: la configuración premium.

Verificación

• Plataforma: deformaciones, corrosión, estado del suelo.
• Laterales abatibles: bisagras, cierres, cadenas de seguridad.
• Puntos de amarre: estado, capacidad certificada (según EN 12640).
• Grúa (si tiene): libro de inspecciones, funcionamiento completo.
• Protección anti-empotramiento: trasera (obligatoria) y lateral.
• Luces y señalización: completas y funcionales.
• Chasis: refuerzos para grúa, subchasis, soldaduras.

Precios

• Mercedes Sprinter 519 CDI chasis-cabina plataforma (2019, 80k km): Europa 22 000-28 000 EUR.
• Mercedes Atego 818 plataforma dropside (2018, 100k km): Europa 25 000-33 000 EUR.
• MAN TGM 15.290 plataforma + Palfinger PK 11001 (2017, 120k km): Europa 38 000-48 000 EUR.
• Mercedes Actros 2543 6x2 plataforma + Hiab X-HiPro 188 (2019, 150k km): Europa 58 000-72 000 EUR.
• DAF LF 230 plataforma 7,5t (2020, 60k km): Europa 30 000-38 000 EUR.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.