Comprar una furgoneta de control de plagas en Alemania o Países Bajos: reforma, depósitos, IEDMT e ITV

Revisa el vehículo antes que el equipo

• Categoría y ficha técnica: confirma en la documentación si el vehículo es un N1 (hasta 3.500 kg de MMA) y su masa en orden de marcha.
• Carga útil real: depósito lleno, bomba, mangueras y producto restan carga; comprueba que no superas la MMA.
• Reformas: depósitos, bastidores o soportes soldados o fijados al vehículo pueden ser una reforma que en España se tramita con arreglo al Real Decreto 866/2010. Pregunta a la estación ITV que te corresponda qué documentación exige para una reforma hecha fuera de España.
• Homologación de la instalación: pide al vendedor la factura del instalador y cualquier informe técnico. Sin papeles, la reforma puede complicar la ITV.

El equipo: lo que conviene mirar

Depósitos, bombas y nebulizadores son equipos de trabajo, no parte del vehículo, y su estado y seguridad no se ven en un anuncio. Pregunta por el material del depósito y su compatibilidad con los productos que vas a usar (según la ficha de datos de seguridad de cada formulado), el estado de mangueras y juntas y si hay restos de producto. No damos capacidades ni marcas de referencia: varían y no las hemos verificado.

Fiscalidad: IEDMT

Si la furgoneta es un N1 afecto a una actividad económica, hay no sujeción al Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (Ley 38/1992, art. 65.1.a.1º), no exención. Se presume la afectación cuando se tiene derecho a deducir al menos el 50 % del IVA soportado (consulta DGT V3156-20). Si no hay afectación, tributa por emisiones de CO2, con tipos de 0, 4,75, 9,75 o 14,75 %. En ambos casos, el modelo 576 se presenta antes de matricular.

IVA o ITP, nunca ambos

• Si vende un profesional, la operación va con IVA (entre Estados miembros, con la mecánica intracomunitaria) y no hay ITP.
• Si vende un particular, se aplica el ITP (modelo 620, entre el 3 % y el 8 % según la comunidad; en Galicia, 3 %) y no IVA.
• Entre países de la UE no hay arancel ni DUA.

ITV en un vehículo de hasta 3.500 kg

Para vehículos de hasta 3.500 kg de MMA: exentos los dos primeros años, revisión bienal de los 2 a los 6 años, anual de los 6 a los 10 y semestral a partir de los 10. Además, si el equipo altera la carga o la configuración, la ITV puede pedir la documentación de la reforma.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.