Carga que sobresale por detrás de la furgoneta del montador: qué permite el artículo 15 del RGC y cuándo va el panel V-20

Qué regula el artículo 15 del Reglamento General de Circulación

El artículo 15 del Reglamento General de Circulación fija cuánto puede sobresalir una carga respecto al vehículo. Las cifras que recogen las fuentes consultadas para el transporte de mercancías son estas, y conviene verificarlas contra el texto vigente antes de aplicarlas, porque la norma se ha modificado a lo largo del tiempo.

• Por detrás, en un vehículo de transporte de mercancías de más de 5 metros de longitud: hasta 3 metros; si mide 5 metros o menos, hasta un tercio de su longitud.
• Por delante, en vehículos de mercancías de más de 5 metros: hasta 2 metros, y hasta un tercio de su longitud si mide 5 metros o menos.
• Lateralmente: la anchura total del conjunto con la carga tiene un límite legal, y hay reglas específicas para carga indivisible.
• Otros vehículos, como los turismos, tienen límites distintos y más estrictos.

Un dato importante: en el extremo trasero se suele tomar como referencia la longitud total del vehículo. Antes de cargar, mide la longitud de tu furgoneta con el paragolpes y compara con el límite aplicable.

El panel V-20 y las luces

La carga que sobresale por la parte posterior se señaliza con el panel V-20, un cuadrado de 50 x 50 cm con franjas diagonales rojas y blancas, que se coloca en el extremo de la carga, perpendicular al eje del vehículo. Cuando la carga sobresale por todo el ancho del vehículo se colocan dos paneles formando una V invertida. Su regulación está en el Anexo XI del Reglamento General de Vehículos. De noche o con poca visibilidad, además, hay obligaciones de luz roja trasera y luz blanca delantera si la carga lo exige.

Qué implica para una furgoneta de montador

• Lleva el panel siempre en el vehículo, en un sitio de fácil acceso. Es barato y el olvido es una multa segura.
• Encajar la carga con las puertas cerradas es siempre preferible: reduce el riesgo, la multa y el desgaste de las bisagras.
• Si la pieza asoma con las puertas abiertas, asegura la puerta y mantén la sujeción; una carga que se mueve empuja la puerta y puede romperla.

Cuando la solución es otra furgoneta

Si llevas piezas largas de forma habitual, puede compensar buscar una versión con más longitud de caja (por ejemplo una con batalla o longitud mayor) en vez de convivir con la carga saliente. En unidades importadas de Alemania, comprueba la longitud de carga real de la versión y no solo el nombre comercial del modelo.

Sujeción de la carga

La señalización no sustituye a la sujeción. La carga debe ir acondicionada de forma que no se desplace ni caiga, según las reglas generales del Reglamento General de Circulación. Para el detalle de puntos de anclaje, correas y capacidades, consulta con el fabricante del sistema y con tu asesor de prevención.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.