Importar un camión de limpieza de alcantarillado (canal-jet) desde Europa

Tipos

• Combinado (canal-jet): aspiración + alta presión. El más versátil.
• Solo aspiración: cisterna de vacío. Para fosas sépticas, pozos.
• Solo alta presión: limpieza con agua a presión. Para tuberías.
• Mini combinado: sobre furgoneta o camión ligero. Para zonas estrechas.
• Reciclador: filtra y reutiliza el agua. Mayor autonomía.
• El combinado representa el 70% del mercado.

Fabricantes de equipo

• Kroll: alemán. Líder en Europa.
• Wiedemann & Reichhardt: alemán.
• Kaiser: suizo. Premium.
• MUT: alemán. Buena relación calidad-precio.
• Cappellotto: italiano.
• Rivard: francés. Fuerte en Francia.
• Hvidtved Larsen: danés. Innovador.

Especificaciones clave

• Cisterna de lodo: 6 000-14 000 litros. Partición variable.
• Cisterna de agua limpia: 3 000-8 000 litros.
• Bomba de vacío: capacidad 3 000-6 000 m³/h.
• Bomba de alta presión: 120-200 bar, 200-500 L/min.
• Manguera de alta presión: 60-120 m. Enrollador hidráulico.
• Manguera de aspiración: 6-10 m. Brazo articulado.
• Motor auxiliar: para las bombas (separado del motor de tracción).

Verificación

• Bomba de vacío: vacío alcanzado, horas de funcionamiento.
• Bomba de alta presión: presión real vs nominal, caudal.
• Cisterna: inspección interior, corrosión, juntas.
• Mangueras: estado, enrolladores, acoples.
• Motor auxiliar: horas, estado, consumo.
• Brazo de aspiración (si tiene): articulación, cilindros.
• Filtros: estado, sistema de separación.
• Certificado de presión: vigente (la cisterna trabaja en vacío y presión).

Precios

• Combinado sobre Mercedes Actros 2536 (2018, Kroll): Europa 120 000-160 000 EUR.
• Combinado sobre MAN TGS 26.420 (2017, Kaiser): Europa 100 000-140 000 EUR.
• Solo aspiración sobre DAF CF (2016, 10 000L): Europa 50 000-70 000 EUR.
• Mini combinado sobre Sprinter (2019, MUT): Europa 45 000-60 000 EUR.
• Reciclador sobre Scania P 370 (2019): Europa 150 000-200 000 EUR.
• Nuevo combinado completo: 250 000-400 000 EUR.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.