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Vehiculos de limpieza urbana y barredoras importadas de Europa

Las barredoras y vehiculos de limpieza urbana importados de Alemania, Austria y otros paises europeos permiten a ayuntamientos y empresas de servicios municipales acceder a maquinaria de primera linea a precios muy inferiores a los del mercado de vehiculos nuevos.

27 de agosto de 2026 11 min de lectura
Vehiculos de limpieza urbana y barredoras importadas de Europa

Tipos de vehiculos de limpieza urbana

La limpieza viaria profesional emplea diversos tipos de vehiculos especializados. Las barredoras compactas de 2 a 3,5 toneladas son ideales para aceras, zonas peatonales y cascos historicos con calles estrechas. Las barredoras medianas de 5 a 7,5 toneladas cubren vias urbanas de ancho estandar y ofrecen mayor capacidad de tolva. Las barredoras grandes de 12 a 18 toneladas se utilizan en avenidas, autopistas urbanas y poligonos industriales. Ademas existen vehiculos de baldeo y riego que combinan funciones de limpieza con agua a presion, y vehiculos combinados de aspiracion y baldeo que realizan ambas tareas simultaneamente sin necesidad de dos maquinas separadas.

Marcas y modelos destacados en el mercado europeo

  • Johnston (Reino Unido de origen, fabricacion en UE): modelos C200 y V65 muy extendidos en toda Europa, con amplia red de repuestos.
  • Bucher Municipal: barredoras CityCat y CityFant, fabricadas en Suiza y distribuidas desde Alemania.
  • Ravo (Paises Bajos): la serie Ravo 5 es una de las barredoras mas vendidas en Europa occidental.
  • Dulevo (Italia): modelos 5000 y 6000 con excelente rendimiento en climas calidos y superficies irregulares.
  • Schmidt/Aebi (Alemania): barredoras Swingo y Cleango con tecnologia punta en filtracion de polvo y reciclaje de agua.

Proceso de importacion y homologacion

Las barredoras y vehiculos de limpieza urbana se homologan como vehiculos especiales de categoria N con equipamiento especifico. Si la barredora tiene matricula y ficha tecnica del pais de origen, el proceso sigue los pasos estandar de importacion intracomunitaria. Es necesario obtener la ficha tecnica traducida, el COC si existe o la homologacion individual en laboratorio oficial, pasar la ITV de importacion y matricular en Trafico como vehiculo especial. Las barredoras autopropulsadas que no tienen matricula de origen sino solo marcado CE como maquinaria se registran como maquinaria industrial y no necesitan matriculacion convencional, aunque si requieren seguro y autorizacion municipal para circular por vias publicas.

Aspectos tecnicos a verificar antes de comprar

  • Estado del motor de aspiracion y de los cepillos laterales y centrales.
  • Capacidad real de la tolva y sistema de descarga (basculante o trasero).
  • Estado del circuito hidraulico que acciona cepillos, aspiracion y tolva.
  • Funcionamiento del sistema de riego y las boquillas de agua a presion.
  • Horas de motor registradas en el tacografo o contador de la maquina.

Precios y rentabilidad para ayuntamientos

Una barredora compacta de segunda mano importada de Alemania puede adquirirse por entre 15 000 y 35 000 euros, mientras que una unidad nueva equivalente supera los 80 000 euros. Las barredoras medianas de segunda mano oscilan entre 25 000 y 60 000 euros frente a los 120 000 o 180 000 euros de una nueva. Para ayuntamientos pequenos y medianos con presupuestos limitados, la importacion de una barredora de calidad usada puede suponer un ahorro del sesenta al setenta por ciento respecto a la compra de un vehiculo nuevo, permitiendo destinar el presupuesto restante a otros servicios municipales esenciales como alumbrado publico o mantenimiento de infraestructuras.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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