Importar un camión cisterna de agua (riego) desde Europa

Tipos

• Riego viario: cisterna + barras de riego delanteras y laterales. Municipal.
• Limpieza a presión: cisterna + bomba de alta presión + mangueras.
• Extinción de incendios: cisterna + bomba contraincendios. Forestal/industrial.
• Transporte de agua potable: cisterna alimentaria. Acero inoxidable.
• Riego agrícola: cisterna con sistema de aspersión.
• Combinado: riego + aspiración (canal-jet). Para alcantarillado.

Equipamiento

• Cisterna: acero, aluminio o inoxidable. 5 000-20 000 litros.
• Bomba: centrífuga (riego) o pistones (alta presión).
• Barras de riego: delanteras, laterales, traseras.
• Cañón de agua: para riego a distancia o extinción.
• Lanza manual: para limpieza localizada.
• Enrollador de manguera: para limpieza manual o extinción.
• PTO: toma de fuerza del motor para la bomba.

Verificación

• Cisterna: estanqueidad, corrosión interior, espesor.
• Bomba: caudal, presión, horas de funcionamiento.
• Circuito hidráulico: mangueras, válvulas, conexiones.
• Barras de riego: boquillas, regulación, apertura/cierre.
• PTO: estado, acoplamiento, funcionamiento.
• Chasis: capacidad de carga residual (el agua pesa 1 kg/litro).
• Motor auxiliar (si tiene): estado, horas.

Precios

• Mercedes Atego 1224 + cisterna 8000L riego (2017, 80k km): Europa 30 000-40 000 EUR.
• MAN TGM 18.290 + cisterna 12000L riego+presión (2018): Europa 40 000-52 000 EUR.
• DAF CF 340 + cisterna 15000L (2016, 100k km): Europa 35 000-45 000 EUR.
• Iveco EuroCargo 150E + cisterna 8000L (2015): Europa 22 000-30 000 EUR.
• Camión cisterna forestal 4x4 (2012, 60k km): Europa 25 000-35 000 EUR.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.