Camión de servicio para sanitarios portátiles: cisterna de vaciado con agua limpia y aguas negras

Cómo es el vehículo

Suele ser un camión de tamaño medio o una furgoneta grande con una cisterna de succión dividida en compartimentos: uno para las aguas residuales recogidas y otro para el agua limpia con la que se aclara y se recargan las cabinas. Lleva una bomba de vacío para aspirar el contenido de los depósitos, mangueras de succión y de agua, y con frecuencia una lanza de limpieza a presión para el mantenimiento de las cabinas.

Dimensionar el equipo según el servicio

• Rutas urbanas y de obra pequeña: un vehículo ligero o medio, por maniobrabilidad y acceso a calles estrechas.
• Festivales y grandes eventos: un camión con más capacidad de cisterna, porque el volumen de aguas negras que se recoge en una jornada obliga a menos viajes a la planta de descarga.
• Servicio combinado con remolques de aseos y duchas: conviene que el camión pueda conectar con los depósitos del remolque y bombear tanto agua limpia como aguas grises.

Qué revisar al importarlo

• Estado de la cisterna: corrosión interior y en las soldaduras, y estanqueidad de las compuertas. Las aguas negras son un entorno agresivo.
• Bomba de vacío: ruidos, caudal, aceite y fugas. Es la pieza más cara de sustituir.
• Separación entre compartimentos: que la mampara sea estanca; una fuga entre agua limpia y aguas negras compromete la higiene del servicio.
• Toma de fuerza (TDF): que funcione correctamente y que esté reflejada en la documentación.
• Documentación de la cisterna: ficha técnica, certificados del fabricante y cualquier inspección de la superestructura.

Un vehículo, dos normativas: tráfico y residuos

Para circular, el camión debe estar homologado y matriculado en España (categoría N según su MMA). Para trabajar, el transporte de aguas residuales requiere además el cumplimiento de la normativa de residuos de tu comunidad autónoma. Lo vemos con detalle en la guía sobre gestión de aguas negras y gestor autorizado.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.