Furgoneta de asistencia en carretera equipada e importada
Las furgonetas de asistencia en carretera son el primer recurso que llega al lugar de una averia. Francia dispone de un mercado muy activo de unidades equipadas profesionalmente por empresas como Gruau, Durisotti y Sortimo, con precios hasta un 30 por ciento inferiores al mercado espanol.

Tipos de furgonetas de asistencia en carretera
Las furgonetas de asistencia en carretera se clasifican en tres grandes categorias segun su funcion principal. Las furgonetas de primera intervencion son vehiculos ligeros equipados con herramientas basicas, equipos de arranque, compresores y material de senalizacion para resolver averias menores en el punto. Las furgonetas taller movil incorporan bancos de trabajo, tornillos de banco, soldadura, diagnostico electronico y un surtido completo de herramientas para reparaciones mas complejas. Finalmente, las furgonetas con grua ligera o plataforma deslizante combinan la capacidad de asistencia mecanica con la posibilidad de remolcar vehiculos de hasta 3.500 kg, siendo las mas versatiles para empresas que ofrecen servicio integral.
Equipamiento profesional que encontraras en el mercado frances
- Estanterias modulares Sortimo o Bott con cajones de herramientas certificados
- Generador electrico integrado de 3 a 5 kW para alimentar herramientas
- Compresor de aire de 200 litros con enrollador de manguera automatico
- Equipo de diagnostico multimarca OBD2 con pantalla tactil
- Iluminacion de trabajo LED perimetral con mando a distancia
- Deposito de combustible auxiliar y equipo de trasiego
Marcas de vehiculos base mas utilizadas
En el mercado frances de furgonetas de asistencia predominan tres marcas que cubren la practica totalidad de la demanda. Renault Master es la opcion mas popular por su amplio espacio de carga, su motor diésel fiable y el coste de mantenimiento contenido. Mercedes Sprinter ofrece una calidad de construccion superior y una conduccion mas refinada, siendo la eleccion de las flotas premium. Iveco Daily destaca por su chasis robusto y su capacidad de carga util lider en el segmento, ideal para las versiones mas pesadamente equipadas. Peugeot Boxer y Citroen Jumper completan la oferta con precios de adquisicion muy competitivos en el mercado de segunda mano.
Precios y ahorro real al importar de Francia
Una furgoneta de asistencia basica sobre Renault Master L3H2 con estanterias Sortimo y equipo de arranque profesional se encuentra en Francia desde 15.000 euros con menos de 150.000 kilometros. Las versiones taller movil completamente equipadas sobre Mercedes Sprinter 316 con generador, compresor y banco de trabajo oscilan entre 22.000 y 35.000 euros. Las furgonetas con plataforma deslizante tipo Renault Master con carrozado Jerr-Dan o similar arrancan en 28.000 euros. El ahorro medio frente a equipar una furgoneta nueva en Espana supera el 40 por ciento si se tiene en cuenta el coste del vehiculo base mas todo el equipamiento profesional.
Documentacion necesaria para la importacion
Al importar una furgoneta de asistencia equipada desde Francia hay que gestionar tanto la documentacion del vehiculo base como la del equipamiento instalado. Para el vehiculo se necesita la carte grise francesa, el certificado de conformidad y el justificante de baja. Para el equipamiento, se requieren las facturas de instalacion de los elementos fijos como estanterias, generador y compresor, asi como los certificados de conformidad electrica si el vehiculo lleva instalacion de 220V. Si la furgoneta monta rotativo y senalizacion de vehiculo prioritario, habra que verificar que cumple con el reglamento espanol de alumbrado especial antes de la matriculacion.
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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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