Transferencia de un vehículo comercial importado: gestoría vs hacerlo tú mismo

Trámites necesarios (resumen)

• 1. IVA intracomunitario (modelo 309/303).
• 2. IEDMT (modelo 576) — pago o exención.
• 3. ITV de importación.
• 4. Seguro obligatorio.
• 5. Matriculación en Tráfico.
• 6. (Opcional) Homologación individual si no hay COC.
• 7. (Opcional) Cambio de luces si procede de UK.
• 8. Placas de matrícula.

Coste gestoría vs particular

• Gestoría especializada: 300-600 EUR por el servicio completo.
• Por tu cuenta: 0 EUR de gestoría, pero dedicarás 2-4 días laborables.
• Tasas e impuestos son iguales en ambos casos.
• Total tasas (vehículo N1 exento de IEDMT): ≈ 200 EUR (ITV + Tráfico + placas).

Cuándo usar gestoría

Recomendable para el primer vehículo importado, para vehículos sin COC (necesitan homologación individual), o si no tienes tiempo. Para importadores habituales que ya conocen el proceso, hacerlo uno mismo es viable y más económico.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.