¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

Guia · Furgonetas por profesion

Mejor furgoneta para electricistas: importar equipada desde Alemania

El electricista necesita una furgoneta que combine acceso rapido a cientos de componentes pequenos con espacio para bobinas de cable y escaleras extensibles. En Alemania, las flotas de instaladores electricos renuevan vehiculos cada 4-5 anos con mobiliario Bott o Wurth ORSYmobil integrado.

20 de agosto de 2026 7 min de lectura

Mejor furgoneta para electricistas: importar equipada desde Alemania

Modelos mas usados en flotas electricas europeas

Volkswagen Caddy Cargo / Caddy Maxi: trabajos domesticos y pequenas instalaciones.
Mercedes Vito L2: tamano medio, facil de aparcar en zona urbana.
Ford Transit Custom L2: el mas vendido en flotas de oficios en Europa.
Volkswagen Transporter T6.1 L2: fiabilidad probada y buen valor residual.

Equipamiento especifico

Cajones compartimentados para interruptores, magnetotermicos, diferenciales y regletas.
Soporte para bobinas de cable con sistema de desenrollado rapido.
Portaescaleras interior o de techo con cerradura.
Mesa de trabajo abatible para preparar cuadros electricos.
Iluminacion LED interior de alta intensidad para trabajar dentro de la furgoneta.

Precios orientativos (2026)

Transit Custom L2 equipada (2019-2021, 90 000 km): 16 000-22 000 EUR.
Vito L2 con mobiliario Bott (2020-2022, 70 000 km): 20 000-27 000 EUR.
Transporter T6.1 L2 ex-flota (2019-2021, 100 000 km): 18 000-25 000 EUR.
Ahorro frente a equipar de cero en Espana: 3 000-5 000 EUR.

Por que Alemania

Alemania es el mayor mercado europeo de furgonetas de oficio. Las flotas de instaladores electricos como Elektro-Innung renuevan vehiculos con frecuencia y los venden con todo el equipamiento. El historial de mantenimiento digital esta disponible en la mayoria de concesionarios, lo que facilita la verificacion.

Truckalyze busca tu vehiculo comercial en toda Europa y te lo trae al mejor precio. Cuentanos que necesitas.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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