Importar una furgoneta taller móvil o de servicio técnico de Europa

Equipamiento interior

• Sistemas modulares Sortimo (Globelyst, ProSafe): cajones, estantes, bancos de trabajo.
• bott vario: sistema de estanterías y cajones modulares alemán.
• Würth ORSY: organización de piezas pequeñas.
• Generador de corriente integrado (220V/380V).
• Compresor de aire integrado.
• Iluminación LED de trabajo.

Modelos más usados como taller móvil

• Mercedes Vito L2/L3: ideal para electricistas y fontaneros.
• VW Transporter T6.1: el preferido por instaladores de telecomunicaciones.
• Renault Trafic L2: buena relación precio/espacio.
• Mercedes Sprinter L2H2: para técnicos de climatización y ascensores.
• Ford Transit Custom L2: opción económica.

Valor del equipamiento

• Sistema Sortimo completo (cajones + estantes + banco): 5 000-12 000 EUR nuevo.
• Al importar: el equipamiento se vende por un 30-50% de su valor nuevo.
• Ejemplo: Vito con Sortimo completo en Alemania: 18 000 EUR. Equivalente en España: 25 000 EUR.
• Ahorro: 7 000 EUR (vehículo + equipamiento incluido).

Importación

Se importa como N1 normal (el equipamiento interior no afecta a la categoría). COC del vehículo base es suficiente. El equipamiento Sortimo/bott no necesita homologación adicional. Trámites estándar.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.