Truckalyze
Guía · Semirremolques y remolques

Semirremolque mega trailer 100 m3: importar desde Europa

Los mega trailers ofrecen 100 m3 de volumen interior frente a los 86-90 m3 de un semirremolque estándar, gracias a un suelo rebajado y neumáticos de perfil bajo. En Alemania, Países Bajos y Polonia circulan miles de mega trailers que se renuevan cada 4-6 años, generando un mercado de segunda mano muy activo.

21 de agosto de 2026 10 min de lectura
Semirremolque mega trailer 100 m3: importar desde Europa

Qué define a un mega trailer

  • Altura interior de carga de 3,00 m (estándar: 2,65-2,70 m).
  • Altura total de 4,00 m para pasar bajo los 4,00 m de gálibo europeo.
  • Neumáticos de perfil bajo (435/50 R19.5 o 445/45 R19.5) y suspensión neumática rebajada.
  • Suelo a 950-1.000 mm del suelo frente a 1.150-1.200 mm del tráiler convencional.

El mega trailer carga entre 33 y 36 europalés y gana 10-14 m3 de volumen respecto al tráiler convencional. Para cargas volumétricas ligeras (textil, automoción, plásticos, e-commerce), transporta un 12-15 % más de mercancía por viaje, reduciendo el coste unitario.

Fabricantes y precios

  • Schmitz S.CS Mega -- referencia del mercado; 2020, ejes SAF disco: 15.000-20.000 EUR en Alemania.
  • Krone Mega Liner -- eje bajo integrado; 2020, telemática: 16.000-22.000 EUR.
  • Kogel Mega -- alternativa económica de calidad; 2020: 13.000-18.000 EUR en Polonia.
  • En España, unidades equivalentes parten de 22.000-30.000 EUR.

Precauciones al importar

  • Verificar que la altura de acoplamiento del king pin coincide con la quinta rueda de la tractora (950-980 mm).
  • Comprobar desgaste de los neumáticos de perfil bajo: su vida útil es inferior a los convencionales.
  • Asegurar que el suelo soporta carga en toda la superficie (33 t repartidas) y no solo en filas de palé.

Truckalyze busca tu vehículo comercial en toda Europa y te lo trae al mejor precio. Cuéntanos qué necesitas.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

Empieza tu importación

Tu próximo vehículo puede estar
en otro mercado.

Dinos qué vehículo buscas. Analizamos dónde merece la pena comprarlo y gestionamos su importación hasta España.

Hablar por WhatsApp