Camion para transporte de animales vivos: importar un ganadero desde Europa

Guía principal: homologar un camión importado en España

Tipos de camiones ganaderos segun la especie transportada

Los camiones ganaderos se clasifican segun la especie que transportan y la duracion del viaje. Para bovino y equino se utilizan vehiculos con pisos fijos o con rampas hidraulicas de carga, altura interior minima de 1,80 metros para vacuno adulto y particiones moviles para separar lotes. Para porcino y ovino se emplean camiones con dos o tres pisos de carga con altura ajustable, suelos antideslizantes perforados para drenaje y sistemas de rociado de agua para refrigeracion. Para aves de corral se usan carrocerias con modulos de jaulas apilables y ventilacion forzada lateral. Cada configuracion tiene sus propios requisitos de espacio por cabeza recogidos en el anexo del Reglamento CE 1/2005.

Equipamiento obligatorio segun el Reglamento CE 1/2005

• Sistema de ventilacion mecanica con capacidad para mantener la temperatura entre 5 y 30 grados centigrados.
• Dispositivo de monitorizacion de temperatura con registro continuo accesible desde la cabina.
• Abrevaderos funcionales con deposito de agua de capacidad proporcional al numero de animales y la duracion del viaje.
• Suelos antideslizantes con sistema de drenaje para excrementos y orines.
• Sistema de navegacion GPS con registro de posicion para viajes de larga distancia superiores a 8 horas.
• Particiones moviles para separar animales por lotes, edad o tamanho y evitar lesiones por aplastamiento.

Mercado de camiones ganaderos de segunda mano en Europa

Alemania y Paises Bajos concentran la mayor oferta de camiones ganaderos de segunda mano en Europa, con marcas especializadas como Menke-Janzen, Finkl y Berdex que fabrican carrocerias de alta calidad sobre chasis MAN, DAF y Mercedes. Una unidad de tres ejes con carroceria de dos pisos para porcino de 2021 con 180.000 kilometros puede encontrarse entre 55.000 y 85.000 euros, mientras que un modelo similar nuevo supera los 150.000 euros. Para bovino, los precios de segunda mano oscilan entre 40.000 y 70.000 euros para unidades de un piso sobre chasis de dos ejes con rampa hidraulica trasera. Dinamarca y Suecia tambien ofrecen unidades de calidad, especialmente para transporte porcino.

Proceso de importacion y homologacion en Espanha

La importacion de un camion ganadero sigue el proceso estandar de vehiculos comerciales con algunas particularidades. Ademas de la ficha tecnica, el ITV de importacion y el IEDMT, hay que tramitar la autorizacion de transportista ante la comunidad autonoma correspondiente y obtener el certificado de competencia profesional para el transporte de animales vivos, que requiere un curso especifico de 20 horas. El vehiculo debe superar una inspeccion veterinaria oficial que verifique el cumplimiento del Reglamento CE 1/2005 en cuanto a dimensiones, ventilacion, temperatura, abrevaderos y sistema de drenaje. Esta inspeccion la realizan los servicios veterinarios de la comunidad autonoma y es requisito previo para obtener la autorizacion del medio de transporte.

Costes operativos y mantenimiento especifico

Los camiones ganaderos tienen costes de mantenimiento superiores a los de un camion de carga general debido a los sistemas especificos que incorporan. La limpieza y desinfeccion obligatoria entre cada transporte supone un gasto de entre 80 y 200 euros por servicio en una estacion autorizada. El mantenimiento del sistema de ventilacion, los abrevaderos, las rampas hidraulicas y los sensores de temperatura requiere revisiones trimestrales con un coste anual de entre 2.000 y 4.000 euros. El consumo de combustible es un 10 a 15 por ciento superior al de un camion de carga convencional del mismo tonelaje debido al mayor peso de la carroceria y a la necesidad de circular a velocidades moderadas para garantizar el bienestar de los animales.

Marcas de carroceria mas fiables del mercado europeo

Menke-Janzen es la referencia absoluta en carrocerias ganaderas en Europa, con mas de 60 anhos de experiencia y una red de servicio postventa que cubre Alemania, Paises Bajos, Belgica y Francia. Sus modelos de aluminio son ligeros, resistentes a la corrosion y faciles de limpiar. Finkl, tambien alemana, se especializa en carrocerias para bovino y equino con acabados de alta calidad y sistemas hidraulicos de precision. Berdex, holandesa, domina el segmento de semirremolques ganaderos de gran capacidad para porcino con tres pisos y carga hidraulica. Cualquiera de estas tres marcas garantiza anos de servicio fiable y mantiene su valor de reventa mejor que las alternativas de fabricantes menores.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.