Astilladora sobre camion importada de Alemania: modelos y rentabilidad

Como funciona una astilladora sobre camion

Una astilladora sobre camion consta de un motor diesel de alta potencia, generalmente entre 300 y 900 CV, que acciona un rotor de cuchillas o un tambor de martillos a traves de una transmision hidraulica o mecanica. La madera se alimenta mediante una grua hidraulica montada en el propio camion o por un cargador frontal externo, y las cuchillas la reducen a astillas de entre 20 y 50 milimetros que se expulsan mediante un canal orientable hacia el contenedor de transporte. Los modelos mas avanzados incorporan sistemas de cribado que separan las astillas por tamano y rechazan las que no cumplen la especificacion, garantizando un producto homogeneo apto para calderas de biomasa industriales.

Tipos de astilladora segun el sistema de corte

• Astilladora de disco: un disco giratorio con 2 a 4 cuchillas produce astillas limpias y uniformes, ideal para madera de calidad destinada a calderas.
• Astilladora de tambor: un tambor rotativo con multiples cuchillas ofrece mayor rendimiento con madera heterogenea incluyendo ramas y copas.
• Astilladora de tornillo conico: el sistema mas simple, indicado para madera limpia y diametros pequenos de hasta 300 milimetros.
• Trituradora de martillos: no produce astillas sino triturado irregular, adecuado para madera de reciclaje y residuos de demolicion.

Marcas alemanas y austriacas de referencia

El mercado germanoparlante concentra a los principales fabricantes mundiales de astilladoras profesionales. Jenz de Alemania ofrece la gama HEM con modelos sobre camion que procesan hasta 400 metros cubicos de astilla por hora con motores de hasta 900 CV. Eschlbock de Austria fabrica la serie Biber, con rendimientos de entre 100 y 350 metros cubicos por hora y sistemas de alimentacion automatica con grua integrada. Heizomat, tambien aleman, se ha especializado en astilladoras compactas de alto rendimiento para empresas forestales medianas. Pezzolato de Italia completa la oferta europea con modelos montados sobre camion de tres ejes que combinan rendimiento y movilidad por carretera.

Rendimiento y consumo de combustible

El rendimiento de una astilladora sobre camion depende del diametro maximo de alimentacion, la potencia del motor y el tipo de madera. Una astilladora de disco de 500 CV con alimentacion de grua procesa entre 120 y 180 metros cubicos de astilla por hora con madera de coniferas de diametro medio, consumiendo entre 60 y 90 litros de gasoleo por hora. Los modelos de tambor de alta potencia con 700 a 900 CV pueden superar los 300 metros cubicos por hora pero su consumo asciende a 120-160 litros por hora. El coste de produccion de la astilla oscila entre 4 y 8 euros por metro cubico suelto, dependiendo de la productividad y el precio del combustible.

Mercado de segunda mano en Alemania

Alemania renueva su parque de astilladoras profesionales con relativa frecuencia porque la industria de biomasa exige maquinas con el menor tiempo de parada posible y las empresas forestales prefieren equipos con menos de 6.000 horas de trabajo. Esto genera una oferta constante de astilladoras sobre camion con entre 3.000 y 6.000 horas a precios de 180.000 a 350.000 euros, frente a los 400.000 a 700.000 euros que cuesta un equipo nuevo. Para una empresa espanhola de biomasa que procese entre 30.000 y 60.000 toneladas de astilla al anho, la inversion en una astilladora importada de segunda mano se amortiza en dos o tres campanhas de trabajo.

Logistica de importacion y puesta en marcha

La importacion de una astilladora sobre camion desde Alemania requiere coordinar el transporte del conjunto completo, que puede pesar entre 26 y 40 toneladas y medir hasta 12 metros de longitud. Si el equipo esta montado sobre un camion matriculado, puede circular por carretera con su propia matricula hasta Espanha, lo que simplifica enormemente la logistica. En caso contrario, se transporta sobre gondola. La homologacion en Espanha implica la matriculacion del camion base y la inscripcion de la astilladora como maquinaria en el Registro Industrial de la comunidad autonoma. Truckalyze se encarga de toda la gestion documental y del transporte, entregando el equipo listo para operar.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.